Letiště v Pyrzowicích roste. Očekává se, že v letošním roce ho využije zhruba 4,85 milionů cestujících a příští rok jejich počet vzroste až na 5,5 milionů. I proto se v minulých dnech začalo hovořit o jedné zajímavé novince – nadzemním metru, které by letiště propojilo s Katowicemi.
Letiště je sice spojeno s dálnicí, v příštích letech by ale mohlo být dostupné i díky nadzemnímu metru. Jak uvedl portál slaskibiznes.pl, s tímto nápadem přišla kanadská společnost Bombardier vyrábějící vlaky, letadla a soupravy metry, podle níž se jedná o nejlepší řešení pro stále rostoucí aglomeraci, která je zároveň jedním z nejvíce znečištěných okresů v Evropě.
Očekává se, že v budoucnu bude ve Slezsku žít 70 procent populace ve velkých městech. Problémy spojené s dopravou, přeplněnými silnicemi a znečištěným ovzduším tak budou narůstat, a jednotlivá města, která jsou navíc zasažena i těžbou, to budou muset řešit.
Řešením by se mělo stát právě nadzemí metro. „Splňovalo by požadavky ekologie. Je tiché, protože se pohybuje po gumových kolech, nevyžaduje dlouhou dobu výstavby, nezpůsobí problémy obyvatelům ani nezpůsobí kolize s existující autobusovou nebo tramvajovou dopravou,“ řekl prezident společnosti Bombardier Transportation Polska Sp. z o. o Sławomir Nalewajka.
Příznivci i kritici
Společnost Bombardier, která dlouhodobě spolupracuje se Slezskou univerzitou, svou vizi výstavby jednokolejné dráhy představilo v Gliwicích. Kanadská společnost má navíc s podobnými projekty velké zkušenosti a aplikovala je například v Dubaji, Newarku, Sao Paulu nebo Las Vegas.
Celá myšlenka si ihned získala spoustu příznivců, ne všichni ji ale vítají s nadšením. „Považujeme to spíše za touhu vyvolat diskuzi o významu veřejné dopravy,“ uvedla tisková mluvčí katowické radnice Ewa Lipka. „Navíc by došlo ke srážce s tramvajovými linkami,“ dodala. Výhrady mají také v Sosnowci. „O variantě, kterou předložilBombarider, toho víme příliš málo na to, abychom o ní mohli podrobně mluvit. Jedna věc je ale jistá – z našeho pohledu to neřeší nejdůležitější problém, kterým je přímé napojení na trase Sosnowiec -Katowice,“ uvedl mluvčí radnice v Sosnowci Rafał Łysy.
Samotné letiště Pyrzowicích by se však nadzemnímu metru, které by ho spojilo s rozsáhlou příhraniční aglomerací, zřejmě nebránilo. „Je to zajímavá vize,“ tvrdí PR manažer letiště Piotr Adamczyk. Uvidíme, zda ji Bombarider dotáhne do zdárného konce.
Autor : Petr Sobol
Ve třetím čtvrtletí 2024 se v hromadných ubytovacích zařízeních v Moravskoslezském kraji ubytovalo celkem 353,7 tisíce hostů, z toho bylo 72,4 tisíce cizinců. Počet přenocování dosáhl 1,01 milionu nocí a meziročně klesl o 0,8 %. Vyšší počet hostů i strávených nocí ve srovnání se stejným obdobím předchozího roku byl vykázán v případě zahraniční klientely, rezidenti naopak zaznamenali pokles.
V rozestavěném tunelu Višňové u Žiliny začala pokládka cementobetonového krytu vozovky. Nejdelší tunel na Slovensku se tak opět o něco přiblížil dokončení. Informovala o tom Národná diaľničná spoločnosť (NDS). Uvedení tunelu do provozu je s mnohaletým zpožděním aktuálně plánováno na konec příštího roku.
Stalexport Autostrady Capital Group, správce zpoplatněného úseku dálnice A4 Katovice-Kraków, shrnul tři čtvrtletí roku 2024 nárůsty klíčových finančních ukazatelů. Ve srovnání se stejným obdobím loňského roku se zvýšily tržby i čistý zisk. A to i přesto, že průměrná intenzita dopravy na koncesním úseku silnice se za tři čtvrtletí letošního roku snížila o 0,3 %. ve srovnání se stejným obdobím loňského roku....
je specializovaná stavební společnost s působností po celé ČR, a v zemích EU...
je zastřešující skupina škol pro nadstavbové vzdělání v prestižních odvětví se zaměřením na umění a módní design
Frekomos
dle firemní klasifikace
Česko, Moravskoslezský kraj
Frekomos
dle firemní klasifikace
Česko, Moravskoslezský kraj
Portál i-Region.eu
dle dohody
Česko, Moravskoslezský kraj