Vlaky RegioJetu, které jezdily na trase Prah – Split/Rijeka, během letošního roku přepravily více než 98 tisíc cestujících, což je o polovinu více než loni. Sázka na tuto linku se vyplácí a vedení společnosti se rozhodlo dále expandovat. 

Už od příštího léta budou jezdit žluté vlajky do Chorvatska z polského Krakova. Postupně zastaví také v Katovicích i ve městech Tychy, Rybnik a Wodzisław Śląski.  Poté pojedou přes Ostravu, Hranice, Přerov, Otrokovice a Břeclav na Vídeň, odkud budou následně pokračovat přes Graz do Záhřebu a Ogulinu, kde se rozdělí na dvě části - jedna zamíří do Rijeky, ta druhá do Splitu. 

Vlaky by měly jezdit z Polska do Chorvatska třikrát týdně - konkrétně v úterý, pátek a neděli. Zpátky se pak bude jezdit v pondělky, středy a soboty. Cesta mezi Krakovem a Rijekou by měla trvat okolo třinácti hodin a do Splitu se pojede zhruba o šest hodin déle. 

Už dříve se taky objevila zpráva, že by RegioJet měl spustit od prosince novou linku, která pojede z Varšavy do rakouského Landeck-Zams a italského Brenneru. Vlak během toho zastaví ve Vídni, Linci, Salcburku, Bishofshofenu, Innsbrucku, Zawiercii, Sosnowci, Katovicích, Tychy, Rybniku nebo v Ostravě. 

Pokračovat bude také letní spojení mezi Prahou a Jadranem, to ale dozná určitých změn. Vlaky už totiž nepojedou přes Budapešť. „Zejména z důvodu výluk na maďarském území a také zdlouhavého pohraničního odbavení na chorvatsko-maďarských hranicích docházelo ke zpožděním s dopadem na ošetření souprav v obratových stanicích Praha a Split,“ řekl pro portál zdopravy.cz mluvčí společnosti Aleš Ondrůj. Vlak naopak i nadále pojede přes Bratislavu. „Obslouží i slovenskou klientelu, která tvořila zhruba desetinu cestujících,“ dodal Ondrůj. 

autor: Petr Sobol