Studenti PolSl Racing představili první elektromobil třídy Formula Student. SW-03e, protože tak se prototyp vozidla jmenuje, má nový, elektrický zdroj energie a konstrukční změny oproti předchozím projektům se spalovacím pohonem zahrnují konstrukci rámu, odpružení a aerodynamického paketu.
 
"Toto vozidlo je unikátní tím, že se jedná o velmi moderní technická řešení. Studenti využili mnoho inovativních řešení, například disperzní kompozitní materiály, opláštění ultralehkými vlákny, aerodynamiku vozu simulovali v profesionálním softwaru. Kromě toho se používají systémy kontroly trakce, řídicí systémy, bezpečnostní systémy, nový systém skladování energie. Dá se říci, že vozidlo je nabité mnoha moderními řešeními, " řekl vědecký supervizor Dr. Ing. Miroslaw Szczepanik, prof. PŚ.
 
Podle vedoucí týmu Ewy Kocyanové byla největší výzvou skutečná transplantace elektromotoru na místo spalovacího motoru. "Není to tak, že se jeden motor vytáhne a na jeho místo se dá druhý," řekla studentka pátého ročníku mechaniky a strojírenství.
 
Většina prvků vozidla jsou originální projekty a řešení studentů z PolSl Racing. "Jde především o vlastní systém ukládání energie, tedy samotnou baterii. Používáme zakoupené komerční motory, ale baterie je naší vlastní konstrukce, stejně jako celý skin a celý aerodynamický paket, který vypadá velmi pěkně, " dodala vedoucí skupiny.
 
V současné době se studenti z PolSl Racing zaměřují především na vývoj elektrických vozidel. Ewa Kocyanová přiznala, že přechod na elektromobil je důsledkem mj. současných automobilových trendů, které se zaměřují na elektromobilitu.  "Kromě toho se v soutěžích Formule Student pomalu vyřazují soutěže se spalovacími vozy. Zároveň budeme samozřejmě pokračovat ve vývoji našeho vozidla s vnitřním spalováním, protože všechny mechanické věci nejprve prototypujeme a testujeme na něm. Náš první elektrický motocykl, který nám umožňuje testovat jednotlivé moduly a různé systémy monitorování baterií, nám také dává velké možnosti pro vývoj elektroniky," dodala Ewa Kocyan.
 
Vozidlo má velmi dobré technické parametry. Mezi nimi i tzv zrychlení na stovku, což je za 3,2 sekundy.
 
Elektromobil už má za sebou premiéru. V letošním roce se tým představil na soutěži Formula Student v Chorvatsku, kde byl oceněn za inovativnost a úroveň komplexnosti projektu. Nyní mají studenti plán na další práci na vylepšení vozidla a na přípravu na další soutěžní sezónu. „Během soutěže jsme dostali spoustu zpětné vazby a to nám opravdu hodně pomohlo. Byla to skvělá pobídka pro vylepšení a drobné změny, " řekl Aleksander Głowacki z Polsl Racing, zodpovědný za elektronická řešení a závodní jezdec. „Máme štěstí, že nás sponzorují velké společnosti, od Tesly po mnoho dalších. Do značné míry nás podporuje Slezská technická univerzita prostřednictvím financování v rámci PBL a programů pro kvalitu, "  dodal A. Głowacki.
 
Dr. hab. Ing. Miroslaw Szczepanik, prof. PŚ je již deset let vedoucím závodního vědeckého kroužku PolSl. Přiznal, že nejvíce je hrdý na atmosféru v týmu a na to, že se s ním studenti úspěšně věnují svým vášním. "Činnost v našem klubu vytváří studenty pro inženýry budoucnosti, kteří pocházejí z naší úžasné univerzity, ze Slezské technické univerzity a jsou žádaní na trhu práce. Někteří se rozhodli ve výzkumu pokračovat v podobě realizačních doktorátů, z čehož mám také velkou radost," shrnul Mirosław Szczepanik.
 
Před týmem a autem je čas na další testy, které slouží k přípravě na účast v mezinárodních soutěžích.

autor: Richard Šipka