Na odcinku autostrady A4 między węzłem Sośnica a Wrocławiem zmienił się sposób pobierania opłat. Jedną z możliwości jest nielubiany systém e-TOLL.
Elektroniczny system poboru opłat e-TOLL nie napotyka na szczególnie pozytywną reakcję kierowców. Dobrą wiadomością jest to, że za przejazd zarządzanymi przez GDDKiA odcinkami autostrad A4 i A2 można zapłacić także poprzez aplikację Autopay dobrze znaną z krakowskiego odcinka A4 czy północnej części A1 na kierunku gdańskim.
Żeby skorzystać z aplikacji Autopay, trzeba najpierw zarejestrować się w jej systemie, co trwa zaledwie kilka minut. Koniecznie jest podanie metody płatności i danych samochodu, a także aktywacja odcinków drogowych, na których opłata za przejazd może zostać automatycznie pobrana.
Aplikacja pozyskuje od kierowców informacje z telefonu podczas przekraczania granic płatnego odcinka. Gdy zbliżymy się do bramek, Autopay wyśle wiadomość push z informacją, że za chwilę zostanie zakupiony bilet. Kierowca ma trzy minuty, by anulować transakcję, w przeciwnym razie aplikacja zakłada, że samochód wjedzie na płatny odcinek. Danych o lokalizacji nigdzie jednak nie zapisuje, wykorzystywane są tylko do uiszczenia opłaty, która po ukończeniu przejazdu zostaje automatycznie ściągnięta z konta.
– Proces zakupu winiety przez Autopay jest bardzo wygodny i intuicyjny. Planując jazdę wcześniej, nie trzeba znać nazw węzłów ani dokładnej daty podróży, co pozwala na pełną elastyczność. Gdy wjedziemy na konkretny płatny odcinek, system Autopay sam zakupi winietę. Kierowca nie musí nić robić, po ukończeniu przejazdy z jego konta zostanie ściągnięta odpowiednia kwota – mówi portalowi slaskibiznes.pl product manager firmy Autopay Mobility Robert Mikoś. Z usługi mogą korzystać również cudzoziemcy i kierowcy samochodów z zagranicznymi tablicami rejestracyjnymi.
By aplikacja działała, wystarczy mieć ją uruchomioną w tle. Nie musí więc być cały czas włączona i aktywna, co jest dużym plusem w porównaniu z państwowym systemem e-TOLL, który od 1 grudnia obowiązuje również dla motocyklistów i kierowców samochodów o masie poniżej 3,5 tony.
– Nie da się już opłacić przejazdu na bramkach na podstawie papierowej winiety, lecz tylko poprzez e-winietę, którą można zakupić w aplikacji e-TOLL PL TICKET oraz u partnerów systemu e-TOLL – poinformował rzecznik prasowy Izby Administracji Skarbowej w Katowicach, Michał Kasprzak.
Kierowcy chcący zakupić e-winietę w przedsprzedaży, muszą podać numer rejestracyjny pojazdu, odcinek, który zamierzają przejechać, ale także planowaną datę i godzinę rozpocżęcia podróży. Bilet jest ważny 48 godzin, ale jeśli dojdzie do zmiany planów, można go zwrócić przed podaną godziną rozpoczęcia podróży.
System rejestracyjny działa jednak wolno. Trzeba podać również rzeczywistą masę calkowita pojazdu oraz doładować konto kwotą co najmniej 20 złotych. Przy tym przejazd na przykład z Gliwic do Wrocławia kosztuje 16,20 zł. – Żeby uzyskać zwrot z konta, użytkownik musí wysłać wniosek o zwrot. Można go złożyć za pomocą Internetowego Konta Klienta (IKK) lub w Miejscu Obsługi Klienta (MOK). Pieniądze zostaną zwrócone w taki sposób, jak były wpłacone. Termin wynosi 30 dni od dnia złożebia wniosku przez użytkownika – tłumaczy rzecznik Kasprzak.
Podczas podróży trzeba też aktywować jazdę, a po przejechaniu płatnego odcinka ręcznie ją wyłączyć. Ponadto konieczny jest dostęp do internetu, którym nie wszyscy dysponują. Ciekawym przypadkiem podzielił się z portalem slaskibiznes.pl sam autor całego tekstu. – Gdy wszystko było gotowe i poprzez kilknięcie aktywował jazdę, aplikacja poinformowała, że trzeba wyłączyć optymalizację baterii. Dobrze, że parking w Gliwicach był przed bramkami, bo bezpieczną zmianę konfiguracji podczas jazdy, trudno sobie wyobrazić. Autor musiał wgłębić się w ustawienia telefonu i wybrać właściwe ustawienia baterii odpowiadajace systemowi e-TOLL – czytamy na stronie internetowej.
Kierowcy moga wykupić więcej e-winiet, a także na stacjach benzynowych czy w partnerskich placówkach e-TOLL. Według portalu tuWroclaw.pl trzeba podczas zakupu podać numer rejestracyjny, odcinek autostrady oraz planowana data i godzina rozpoczęcia podróży. Bilet można zakupić z maksymalnie dwumiesięcznym wyprzedzeniem.
autor: Petr Sobol
W III kwartale 2024 r. w obiektach zbiorowego zakwaterowania na terenie województwa morawsko-śląskiego skorzystało łącznie 353,7 tys. gości, w tym 72,4 tys. obcokrajowców. Liczba udzielonych noclegów wyniosła 1,01 mln noclegów i spadła o 0,8% rok do roku. Większą liczbę gości i noclegów w porównaniu do analogicznego okresu roku poprzedniego odnotowano w przypadku klientów zagranicznych, natomiast rezydenci zanotowali spadek.
W budowanym tunelu Višňová niedaleko Żyliny rozpoczęto układanie cementowo-betonowej nawierzchni drogowej. Tym samym najdłuższy tunel na Słowacji po raz kolejny jest nieco bliżej ukończenia. Poinformował o tym Zarząd Dróg Krajowych. Uruchomienie tunelu planowane jest obecnie, po wielu latach opóźnienia, na koniec przyszłego roku.
Grupa Kapitałowa Stalexport Autostrady, zarządca płatnego odcinka Katowice-Kraków autostrady A4, podsumowała trzy kwartały 2024 r. z przyrostami w zakresie kluczowych wskaźników finansowych. W porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku wzrosły przychody oraz zysk netto. I to mimo faktu, że średnie natężenie ruchu na koncesyjnym odcinku drogi w ciągu trzech kwartałów bieżącego roku spadło o 0,3 proc. w stosunku do analogicznego okresu ubiegłego roku.
ekspozycja historie regionu Liptov i jego okolicy, jego architektury, ...
jest wyspecjalizowaną firmą budowlaną działającą na terenie całej Republiki Czeskiej oraz krajów UE.
jest grupą zrzeszającą szkół policealnych w prestiżowych kierunków sztuki i projektowania mody
Frekomos
dle firemní klasifikace
Czechy, Kraj morawsko-śląski
Portal i-Region.eu
na podstawie doświadczenia
Czechy, Kraj morawsko-śląski
Portal i-Region.eu
na podstawie doświadczenia
Czechy, Kraj morawsko-śląski