Radni Ostrawy nie zgadzają się na budowę korytarza wodnego. Dlatego też na posiedzeniu w środę 11 listopada wydali negatywne stanowisko wobec uchwały rządu czeskiego o rozpoczęciu przygotowań do budowy odrzańskiej odnogi kanału w odcinku między Ostrawą a Kędzierzynem-Koźlem. „Jednocześnie prosimy o rząd o zmianę uchwały dotyczącej budowy kanału. Domagamy się, aby jeszcze przed rozpoczęciem procedury oceny środowiskowej została przygotowana kompleksowa analiza wpływów budowy na środowisko naturalne, włącznie z oceną jej zgodności z przepisami w dziedzinie ochrony środowiska oraz szczegółowa analiza wpływu planowanego obiektu na infrastrukturę transportową miasta, jej obciążenie, przepustowość i przygotowanie techniczne” – stwierdził prezydent Ostrawy Tomáš Macura.

Z Ostrawą nikt nie rozmawiał

Studium wykonalności według ostrawskiego magistratu niedostatecznie odnosi się do interesów chronionych przez prawo w dziedzinie gospodarki wodnej oraz ochrony środowiska i krajobrazu. Dlatego miasto Ostrawa przygotowało list do premiera Andreja Babiša, w którym zwraca uwagę, że budowa kanału miałaby olbrzymi wpływ na ekosystem i środowisko przyrodnicze w okolicy rzeki Odry, która przepływa przez Ostrawę. „Uważamy za nieakceptowalne, że nikt z władzami miasta o tej materii nie rozmawiał, mimo że budowa spowodowałaby nie odwracalny szkody dla przyrody i krajobrazu całego regionu” – podkreślił Macura. 

Częścią odrzańskiej odnogi miał stać się również port wybudowany między dzielnicami Mariánské Hory i Svinov, gdzie planowano nowe centrum logistyczne. Ostrawa jednak nie jest zainteresowana tym, żeby zostać miastem portowym. Przeciwko budowie opowiadają się również uczelnie wyższe i inni specjaliści.

Przestarzała koncepcja

Według władz miejskich cała koncepcja projektu jest przestarzała, bo Ostrawa nie jest już miastem przemysłu ciężkiego. „Znaczenie kanału dla logistyki przemysłowej byłoby więc dyskusyjne” – powiedziała wiceprezydent odpowiedzialna za ochronę środowiska Kateřina Šebestová. „Wykorzystanie rzeki do spływów rekreacyjnych  jest co prawda dobrym pomysłem, ale zdecydowanie nie wymaga takich ingerencji, jakie przewidują obecne plany” – dodała.

Cały projekt byłby niezwykle kosztowny, a przy tym oznaczałby wręcz likwidację całych biotopów na niwach rzecznych, włącznie z chronionymi gatunkami roślin i zwierząt. Zagrożone byłyby biotopy, które są częścią Parku Krajobrazowego Nadodrze, w tym rezerwatów przyrody Rezavka i Las Polański, rezerwatu narodowego Niwa Polańska i obszaru wchodzącego w skład programu Natura 2000. Chodzi o Obszary Ptasie Nadodrze oraz Staw Hermański – Odra – Nadolzie, a także Specjalny Obszar Ochrony Siedlisk Nadodrze. „Budowa zagroziłaby również niektórym ważnym dla miasta źródłom wody pitnej. Dlatego jesteśmy zdania, że wydawane środki finansowe powinny zostać skierowane na inne cele w regionie, a prace nad projektem kanału Odra – Dunaj – Łaba należy wstrzymać” – uważa Šebestová.

 autor: Petr Sobol